\ »Il n\’y a qu\’en France qu\’on voit ça.\ » \ »Quand les gendarmes nous arrêtent, ils nous disent \’ben voilà il y a de la neige\’. Ben on le sait… mais y a d\’autres pays où il y a de la neige et on n\’est pas embêté comme ça.\ » Dans la série la phrase la plus crédible, […]
2009 – 2010, même combat Lire la suite »
\ »Nicolas Petrovic est le directeur général adjoint d\’Eurostar. Il doit devenir directeur général le 1er janvier 2010.\ » Dans la série la phrase la plus con, le cynisme inhérent à la situation empêchant de la classer comme cocasse, la précision apportée par la presse concernant la future promotion de Nicolas Petrovic, l\’actuel directeur adjoint de l\’Eurostar,
La cerise sur le gâteau Lire la suite »
\ »Froid, neige, accidents de la circulation et grèves se sont conjugués pour paralyser partiellement la capitale et la banlieue, tandis que les responsables se mettaient en quête des causes de cette avalanche de problèmes.\ » Dans la série la phrase la plus con, les conséquences désastreuses de l\’incompétence des services publics. Une pincée de flocons de
L\’art de l\’illusion par les services publics français Lire la suite »
\ »Le trafic des TGV Eurostar reprendra progressivement mardi si de nouveaux tests effectués lundi après-midi sont concluants.\ » Dans la série la phrase la plus con, la déclaration de Nicolas Petrovic, directeur général adjoint d\’Eurostar, à propos des suspensions de trafic sur les lignes Paris-Londres et Londres-Bruxelles.
Les flocons, les trains et le service public – ce n\’est toujours pas fini ! Lire la suite »
\ »Une chose est certaine, les principales victimes de cette pandémie sont les arbres qu’il a fallu abattre pour toute cette paperasse. On commémore la chute du mur de Berlin. Je pense qu’on aurait pu tourner à peu de frais une reconstitution de la bureaucratie de santé de l’ex Allemagne de l’Est dans ce centre. Même
Les joies de la vaccination d\’après les pouvoirs publics français Lire la suite »
\ »La neige en hiver ? C\’est tout simplement normal. La SNCF aurait pu l\’anticiper.\ » Dans la série la phrase la plus crédible, la conclusion simple et limpide apportée par une voyageuse britannique suite aux incidents dûs aux intempéries sur la ligne Eurostar Paris-Londres. Pas la peine d\’en dire plus, tout est dit. Par contre, le
Les flocons, les trains et le service public – épisode 7 Lire la suite »
\ »Et ce soir on apprend que l\’Eurostar qui a pu quitter la Gare du Nord tout à l\’heure est à son tour resté bloqué à la sortie du tunnel sous la manche, les passagers vont devoir évidemment changer de train. Le trafic Eurostar devrait rester très perturbé demain. La SNCF se refuse à publier des
Les flocons, les trains et le service public – épisode 6 Lire la suite »
\ »Vous ne pouviez pas passer un coup de fil au train et nous dire ce qui se passait ? Vous êtes un lâche. Vous vous prétendez directeur général adjoint ? Vous devriez avoir honte.\ » Dans la série la phrase la plus crédible, la réaction normale d\’un passager anglais, littéralement excédé et s\’adressant au directeur adjoint
Les flocons, les trains et le service public – épisode 5 Lire la suite »
\ »Les passagers qui sont restés bloqués hier soir seront évidemment remboursés tout comme ceux n\’ayant pas pu voyager.\ » Dans la série la phrase la plus con, la petite pointe d\’humour apportée par la SNCF qui se permet de préciser aux voyageurs ayant subi des retards conséquents sur la ligne Eurostar qu\’un remboursement de leurs billets
Les flocons, les trains et le service public – épisode 4 Lire la suite »
\ »Nos trains sont préparés pour ces conditions et roulent dans des conditions de froid, y a pas de souci. Y a de le neige, ça roule, on les prépare. Alors qu\’est ce qui s\’est passé ? On ne sait pas. Est ce que c\’est dû aux conditions climatiques spéciales ? Peut-être, il va falloir qu\’on
Les flocons, les trains et le service public – épisode 3 Lire la suite »