L’Anthologie (2009-2016) de LPLPC…
La Phrase La Plus C…
\ »La neige en hiver ? C\’est tout simplement normal. La SNCF aurait pu l\’anticiper.\ » Dans la série la phrase la plus crédible, la conclusion simple et limpide apportée par une voyageuse britannique suite aux incidents dûs aux intempéries sur la ligne Eurostar Paris-Londres. Pas la peine d\’en dire plus, tout est dit. Par contre, le […]
Les flocons, les trains et le service public – épisode 7 Lire la suite »
\ »Et ce soir on apprend que l\’Eurostar qui a pu quitter la Gare du Nord tout à l\’heure est à son tour resté bloqué à la sortie du tunnel sous la manche, les passagers vont devoir évidemment changer de train. Le trafic Eurostar devrait rester très perturbé demain. La SNCF se refuse à publier des
Les flocons, les trains et le service public – épisode 6 Lire la suite »
\ »Vous ne pouviez pas passer un coup de fil au train et nous dire ce qui se passait ? Vous êtes un lâche. Vous vous prétendez directeur général adjoint ? Vous devriez avoir honte.\ » Dans la série la phrase la plus crédible, la réaction normale d\’un passager anglais, littéralement excédé et s\’adressant au directeur adjoint
Les flocons, les trains et le service public – épisode 5 Lire la suite »
\ »Les passagers qui sont restés bloqués hier soir seront évidemment remboursés tout comme ceux n\’ayant pas pu voyager.\ » Dans la série la phrase la plus con, la petite pointe d\’humour apportée par la SNCF qui se permet de préciser aux voyageurs ayant subi des retards conséquents sur la ligne Eurostar qu\’un remboursement de leurs billets
Les flocons, les trains et le service public – épisode 4 Lire la suite »
\ »Nos trains sont préparés pour ces conditions et roulent dans des conditions de froid, y a pas de souci. Y a de le neige, ça roule, on les prépare. Alors qu\’est ce qui s\’est passé ? On ne sait pas. Est ce que c\’est dû aux conditions climatiques spéciales ? Peut-être, il va falloir qu\’on
Les flocons, les trains et le service public – épisode 3 Lire la suite »
\ »Parti à 21h30 de Paris le train devait arriver deux heures vingt plus tard à Londres. Finalement les passagers ont dû patienter 13 heures à bord sans possibilité de sortir ni information fiable.\ » \ »Dix fois, ils nous ont dit : \’On a pris une décision, on part à Londres, on a pris une décision, on
Les flocons, les trains et le service public – épisode 2 Lire la suite »
\ »Le trafic Eurostar a été paralysé toute la journée à cause du froid. Hier soir, plusieurs trains se sont même retrouvés bloqués en plein milieu du Tunnel sous la Manche. Résultat : deux mille passagers ont dû passer la nuit sous la mer.\ » Dans la série la phrase la plus con, voire la plus crade,
Les flocons, les trains et le service public – épisode 1 Lire la suite »
\ »Un agent du RER A ne conduit que 2h50 par jour.\ » Dans la série la phrase la plus con, et la plus crade, la précision salutaire apportée par le Figaro et qui permet d\’éclairer encore un peu plus les conditions de travail effroyables – c\’est littéralement le retour à Germinal et à Etienne Lantier !
Les effroyables conditions de travail des chauffeurs du RER Lire la suite »
\ »C\’est honteux de ne pas mettre de sel sur les routes. On a mis plus d\’une heure et demie pour arriver d\’Orly jusqu\’à Porte de Sèvres*. C\’est vraiment incroyable. Et chaque année c\’est la même chose.\ » (*) environ 16 km Dans la série la phrase la plus crédible, le constat dépité d\’un chauffeur de taxi
L\’art d\’apprendre à tirer les leçons du passé d\’après les pouvoirs publics Lire la suite »
\ »Grève des transports oblige, beaucoup de Franciliens ont été contraints de prendre leur véhicule. Pas forcément le meilleur choix.\ » Dans la série la phrase la plus con, la stupide conclusion d\’une journaliste de m6 décrivant la situation ubuesque et surtout scandaleuse provoquée par la combinaison de l\’effroyable tempête de neige et de la grève des
Les limites de la connerie encore repoussées Lire la suite »